Lumina bicicletei din față este un accesoriu pentru care este recomandat să echipezi toate bicicletele cu două roți. La urma urmei, o astfel de configurație asigură siguranța nu numai a șoferului, ci și a altor participanți la traficul care urmează. Cel mai larg sortiment de faruri este prezentat pe piața modernă, atât în ​​buget, cât și în versiuni scumpe. Pentru o selecție optimă a modelului, trebuie să se țină seama de categoria bicicletei, de caracteristicile de proiectare ale elementului ușor și de nuanțele operaționale. Luați în considerare tipurile și caracteristicile acestor produse.

Elemente structurale

Principalele detalii structurale ale luminii bicicletei față includ:

• partea corpului;
• element de alimentare;
• unitate optică ușoară;
• detalii de management.

Farul pentru biciclete este fabricat din plastic rezistent la înaltă rezistență la căldură. Modificările costisitoare sunt echipate cu o carcasă din aluminiu anodizat. Pentru a preveni praful și umiditatea, designul asigură sigilii de cauciuc la îmbinări și pe piesele de control.

Optică și reflectoare

Optica luminilor bicicletei frontale este axată pe focalizarea fluxului luminos. În sistemele luate în considerare, sunt utilizate două varietăți ale acestor structuri. Primul dintre ele sunt reflectoare de tip reflex, care au o configurație a bolului în partea centrală, cu o sursă de alimentare cu lumină. Reflectoarele sunt protejate de praf și umiditate prin sticlă plată.

Folosind un reflector, un fascicul luminos dintr-o lampă este format într-un fascicul de o anumită configurație. Cel mai adesea, iluminarea reflexă este un punct luminos în centru, cu reflexii împrăștiate pe laturi. Aceste elemente sunt de tip neted și texturat. În primul caz, fluxul luminos este alimentat la o distanță mai mare, în al doilea – este redus, dar mai uniform.

A doua opțiune este lentilele care formează un fascicul de lumină datorită unei varietăți de forme. Curentul poate avea forma unui punct rotund, nu are un centru pronunțat sau poate produce o grindă îngustă fără flăcări pe părțile laterale.

Scopul și funcționalitatea

Scopul lămpii pentru biciclete depinde de tipul de accesoriu (față sau spate). Modificările frontale sunt utilizate pentru a ilumina pista din fața bicicletei, precum și pentru un indicator de lumină.

Farul trebuie să aibă un grad suficient de iluminare, care să permită un răspuns în timp util la obstacolele care vin și să ofere manevrele necesare în întuneric. Viteza de mișcare estimată, ținând cont de fluxul luminos, este de 25 km / h. Elementul ar trebui să garanteze vizibilitatea drumului la 5-30 metri în fața volanului.

specie

Accesoriile în cauză sunt împărțite în mai multe grupuri:

1. Lanterne cu biciclete LED Avantajele unor astfel de piese includ un indicator de luminozitate ridicat, rentabilitate, imunitate la eforturi mecanice și o durată de viață lungă.
2. Modele cu halogen. Proiectarea corpurilor de iluminat este axată pe crearea unui flux de lumină direcțional. Configurația lămpii este un balon cu vapori de brom sau iod.
3. Lanterna pe cască. Un accesoriu similar este atașat la o cască sport cu ajutorul unor benzi speciale, vă permite să direcționați fasciculul în direcția corectă.
4. Dynamo. În acest caz, dispozitivul funcționează de la un generator sau un manșon dinamic. „Halogen” sau LED-uri acționează ca surse de lumină.
5. Versiuni cu laser. Sarcina acestui element este de a asigura securitatea maximă, oferind două benzi ușoare pe ambele părți.
6. Lanterne portabile pentru biciclete sunt extrem de mobile, versatile, ușor de atașat.

Separarea puterii

Elementele de lumină considerate sunt împărțite în următoarele categorii:

1. Dispozitivele de serviciu sunt proiectate pentru a conduce pe vreme tulbure și amurg. Domeniul de lucru al unui astfel de dispozitiv nu depășește cinci metri.
2. Produsele de putere medie sunt proiectate pentru iluminarea drumului aproximativ 25-30 de metri, sunt utilizate pentru patinaj nocturn.
3. Luminile puternice ale bicicletelor din față pot ilumina calea la o distanță de până la 150 de metri, sunt potrivite pentru deplasarea pe terenul nelocuit și în afara orașului.
   

Criterii de selecție

Punctul cheie atunci când alegeți un element ușor pentru o bicicletă este scopul său. Pentru a vă deplasa în jurul orașului, veți avea nevoie de un far cu o reflectare bună pe laturi. Pentru deplasări frecvente în afara satului, este mai bine să achiziționați dispozitive cu un fascicul îngust de lumină, pentru a evita uluirea pietonilor, a bicicliștilor sau a șoferilor.

Atenție și la:

1. Fluxul de lumină, care determină cantitatea totală a indicatorului produs fără împrăștiere. Acest parametru este măsurat în lumeni; 700-900 lm este suficient pentru un far de biciclete.
2. Unghiul de risipire. Cu cât este mai largă această caracteristică, cu atât mai bine. Fluxul de lumină trebuie să fie uniform, fără a fi concentrat în centru. Unghiul minim de dispersie este de la 125 de grade.
3. Gradul de iluminare. Acest parametru important, măsurat în lux, este responsabil pentru raportul dintre puterea fluxului de lumină și suprafața cultivată (în metri pătrați).
4. Rata de scurgere este responsabilă pentru rezistența la apă, trebuie să respecte standardele IPX. Producătorii de frunte cu această caracteristică disting marcajele de la IPX6 la IPX8.
5. Perioada de funcționare. Munca medie a unui far pentru biciclete cu LED-uri este de până la 12 ore, analogii lămpii sunt proiectate timp de 3-4 ore.

Conducerea unei lumini de biciclete

Suporturile pentru dispozitivele respective sunt confecționate din silicon sau plastic. În funcție de tipul de atașament, acestea sunt împărțite în soiuri elastice, detașabile, de montare și purtabile.

Variațiile elastice servesc la fixarea luminilor auxiliare și a indicatorilor. Designul este o centură din silicon sau material cauciucat. Plusurile acestei versiuni includ viteza de instalare, iar printre minusuri – un grad de atașare, o uzură rapidă și o susceptibilitate la temperaturi extreme.

Modificările de montare sunt paranteze, al căror avantaj este fixarea fiabilă a elementului de iluminat. Dezavantaje – o anumită dificultate în instalarea acestui proiect și înlocuirea elementelor în caz de defecțiune.

Suporturile de biciclete amovibile sunt opțiunea de mijloc dintre modificările de mai sus.