Foarte des, pasionații de aer liber – pescarii, vânătorii sau doar turiștii – atunci când depășesc obstacolele în apă, se confruntă cu problema că barca lor cu motor nu este capabilă să traverseze apă superficială sau zonele dens supraaglomerate cu vegetație mlăștinoasă. Pentru a rezolva astfel de probleme, a fost creat un dispozitiv special numit mlaștină pentru barcă.

Caracteristici de proiectare

Motorul extern al mlaștinii este motor de răcire cu aer care este fixat pe partea din spate a bărcii. Acest motor outboard este echipat cu un arbore înclinat lung, cu o elică semi-imersată. Arborele de antrenare și de lucru sunt amplasate pe diferite axe la un anumit unghi. Valoarea acestui unghi variază în funcție de înălțimea traversei pupa a bărcii. Acest proiect ne permite să scurtăm arborele de lucru, ceea ce face ca motorul să fie mai mic, mai ușor, ceea ce simplifică transportul acestuia și, dacă este necesar, relocarea de la o barcă la alta.

Arborele elicei a bărcii de mână a masei sunt închise cu manșete duble. Acest lucru protejează compozițiile lubrifiante de efectele factorilor de mediu adversi, împiedică pătrunderea apei în nodurile de transmisie, crescând astfel fiabilitatea și durata de funcționare a rulmenților de transmisie.

Motorul este echipat cu un amortizor care nu permite evacuarea gazelor de evacuare în apă. Un sistem separat de ungere reduce poluarea. Toate acestea indică conformitatea mlaștinii bărcii cu nivelul internațional al standardelor de mediu.

Arborele este proiectat astfel încât în ​​timpul funcționării să ofere vibrații de autocentrare și amortizare. Acest lucru vă permite să reduceți semnificativ nivelul de vibrații și să minimizați sarcinile laterale pe părțile rotative. Acest lucru crește semnificativ durata de viață a motorului și îl face confortabil pentru utilizatori.

Caracteristici ale motorului

Proiectarea mlaștinii de pe barca de afară va crește semnificativ patența în căpățâni și în ape puțin adânci. Pentru mișcare liberă, doar câțiva centimetri de apă sub fund sunt suficiente. Dispozitivul și aspectul șurubului nu îi permit să se agațe de diverse obstacole. Prin reglarea unghiului de atac al șurubului, puteți naviga în apă puțin adâncă, doar pe jumătate cufundându-l în apă.

Plăcile verticale de-a lungul arborelui, numite lame sau aripioare, când se întâlnesc cu diverse obstacole, le deviază de la șurub. Forma cu șurub exclude posibilitatea de a înfășura algele sau uneltele de pescuit pe ea. Acest design este foarte eficient atunci când vă deplasați pe pământ sau murdărie. Răcirea cu aer vă permite să acționați acest motor pe o varietate de suprafețe până la sol solid.

Prezentare generală a mlaștinilor de aligator

Unul dintre cele mai populare mlaștini de barcă autohtone sunt motoarele Alligator. Sunt ușoare, confortabile, fără pretenții și de încredere. Mai mult, costul lor este mult mai mic decât omologii lor străini.

Le lipsește uneltele și invers. Cuplul este transmis arborelui cu șurub printr-o curea de distribuție. Șurubul puternic din oțel rezistă la impacturi puternice împotriva obstacolelor, protejând motorul de deteriorare. Toate acestea măresc durata de serviciu a produsului.

Sistemul de răcire cu aer elimină pătrunderea nămolului, nisipului sau algelor în pompă. Materialul pentru fabricarea șurubului este oțel inoxidabil durabil. Motoarele cu aligator s-au dovedit a fi cele mai bune atunci când sunt instalate pe bărci cu fund plat.

Swamps MRS

O altă dezvoltare populară populară este seria MRS de mlaștini pentru bărci outboard fabricate de Bulatocka. Include motoare cu o capacitate de 7, 9, 16, 20 și 24 de cai putere, ceea ce permite utilizatorilor să aleagă cea mai potrivită opțiune în funcție de condițiile de operare.

Sistemul de amortizare a vibrațiilor și vibrațiilor motorului, arborele și osiile din oțel anticoroziv și marja crescută de siguranță a rulmenților fac ca acest produs să fie fiabil în funcționare și să-și extindă semnificativ durata de funcționare. Combustibilul pentru astfel de motoare este benzina A-92, consumul acesteia depinde de puterea motorului.