Zborul a fost întotdeauna un vis al omenirii. Și acum avem acces la multe moduri de a pluti liber în ceruri. Cu toate acestea, majoritatea sunt inaccesibile sau extrem de dificile – nu toată lumea va putea deveni pilot. Dar atunci fiecare poate deveni un pilot al parapiderului personal. Paralet – acesta este numele unei parașute cu un motor, aceeași aeronavă pe care mulți dintre noi am văzut-o zburând peste orașe și sate. Deci, ce aveți nevoie pentru a-l achiziționa? Cum să înveți cum să îl gestionezi și ce investiții vor fi necesare? Totul este în acest articol.

Ce este un parapant?

Un parapant este un design care este cât se poate de similar cu o parașută, majoritatea oamenilor nu-i vor distinge unul de celălalt. Cu toate acestea, există diferențe grave între ele. Cel mai important lucru, desigur, este faptul că parașuta este proiectată să coboare, cu economie în timpul prăbușirii unei aeronave, în timp ce parapanta a fost inițial concepută special pentru zbor.

Conform principiului acțiunii, un parapant este asemănător cu un alunecător. Pilotul care accelerează un parapant se urcă în sus, datorită curenților de aer câștigă altitudine mare și, încet încet și cresc din nou în curenții de aer, depășește distanțe lungi.

În acest moment, recordul stabilit de om este de peste cinci sute de kilometri. Totuși, acesta nu este ideea. Cel mai important lucru în proiectarea parapentei și diferența cheie față de planorul de atârnare este că atunci când instalați un motor sau atașați un cărucior cu roți cu un motor, devine posibil să îl transformați într-un vehicul zburător cu drepturi depline. Una dintre aceste opțiuni este o aripă cu parașuta cu un motor – o parapantă pentru motociclete.

Crash motocicletă

Aceasta este prima opțiune pentru a îmbunătăți parapanta. Pare din lateral ca o parașută cu elice. O instalație cu o elică gigantă este literalmente pusă pe spatele pilotului, permițând parapiderului să zboare mai sus nu numai datorită fluxurilor de aer, ci și folosind elica. Astfel, capacitățile de zbor, durata și experiența generală sunt îmbunătățite. Cu toate acestea, apar și probleme – vânturile puternice și activitatea termică devin un factor periculos. Dacă parapanta este în cea mai mare parte sigură și incidentele sunt rare, atunci un parapant motorizat este ceva mai periculos și necesită anumite condiții meteorologice, și anume vânt calm sau ușor.

parașută alimentat

Așa se numește o parașută cu un motor. De fapt, o paraletă sau un aer-scut este o continuare logică a unui parapant motorizat. În acest caz, motorul elicei nu este montat pe spatele pilotului, ci pe un cărucior cu roți din materiale aerodinamice speciale. Această abordare ne permite să asigurăm siguranța și comoditatea – atât pornirea, cât și aterizarea sunt efectuate pe roți, nu pe picioare, eliminând posibilitatea de a răni pilotul. De asemenea, doi pasageri pot sta pe un cărucior și nu unul, ceea ce face ca paraletul să fie ideal pentru aventuri prietenoase sau romantice. În plus, paraleta este mai sigură în timpul zborurilor – o masă mare a căruciorului și o anvergură mai mare a aripii previne manevrele periculoase. Și controlul său este mult mai ușor decât, de exemplu, pe un alunecător. Atunci când îl pilotează, nu este necesar un antrenament special, controlul este efectuat de picioare, lăsând mâinile libere pentru, de exemplu, fotografierea. Fotografiile dintr-o parașută cu un motor vor atrage cu siguranță multă atenție.

Cumpărarea unui spectacol aerian

Văzându-l în cer și aflând numele unei parașute cu un motor, mulți vor să își cumpere un astfel de dispozitiv. Și, în general, aceasta nu este o problemă particulară. Datorită dimensiunii și vitezei sale, nu este înregistrat ca aeronavă privată, nu are nevoie de drepturi. Singurul lucru important este să urmați instrucțiunile și reglementările pentru regiunea dvs., care vor fi sigur explicate la achiziție.

Cu toate acestea, apare problema prețului. Dacă parapantașii de bază costă de la sute de mii de ruble și paramotoarele montate pe spate – de la două sute de mii, atunci va trebui să plătiți nu mai puțin de cinci sute de mii pentru achiziționarea unui spectacol aerian. Astfel, prețul acestei aeronave cu un motor și o parașută devine comparabil cu costul unei mașini sau motociclete. Totuși, acest lucru este destul de justificat – până la urmă, puțin este comparat în impresii cu zborul liber pe cer.

Antrenament în zbor

Deși o parașută sau o parașută (așa-numita parașută cu un motor) este sigură și ușor de utilizat, trebuie să urmezi un curs de antrenament înainte de a zbura. Un anumit pericol apare totuși în timpul aterizării și decolării, deși în întregul paralit este instrumentul de zbor cel mai iertător, accidentele cu acesta sunt extrem de rare. Cel mai adesea, paralele vând diverse cluburi aeriene. Fiecare client este instruit de către aceștia. De asemenea, astfel de cluburi oferă adesea posibilitatea de a încerca singuri sau în tandem cu un instructor pentru a decide cu privire la necesitatea unei achiziții. Durata antrenamentului este, de asemenea, foarte mică – de obicei, pentru a decola pe cont propriu, va dura literalmente câteva zile de studiu. Astfel, după ce am decis să cumpărați un spectacol aerian, va fi posibil să zburați în aer în doar o săptămână.

Depozitarea și întreținerea spațiului aerian

Aeroshute este un dispozitiv foarte compact. Nu ocupă mai mult spațiu decât o motocicletă de zăpadă sau un ATV. Aripă cu parașuta în stare pliată este, de asemenea, foarte compactă, condiția principală și indispensabilă este să o depozitați într-un loc uscat. Paraletul este, de asemenea, nepretențios în îngrijirea sa. Datorită simplității designului său, tot ce este necesar este realimentarea cu ulei și ulei, precum și înlocuirea lumânărilor. Faptul că majoritatea spectacolelor aeriene decolează de la o distanță de douăzeci până la patruzeci de metri face posibilă zborul în aer aproape oriunde în afara orașului sau la periferia acestuia. Astfel, nu va fi necesară transportarea acesteia pentru zboruri.